New Toll Rules ಹೊಸ ಟೋಲ್ ಸುಂಕ ನಿಯಮಗಳು
ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪೂರಕವಾದ ಹೊಸ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೂರದಟ್ಟಿಗೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿ ಟೋಲ್ ವಿಧಿಸುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒದಗಿಸುವ ಭರವಸೆ ಇದೆ.
ಹೊಸ ನೀತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
ಅಂಶಗಳು | ವಿವರಣೆ |
---|---|
🛣️ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಸಮಯ | 2025 ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಕೆಲ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಆರಂಭ |
🎯 ಉದ್ದೇಶ | ಕಿಮೀ ಆಧಾರಿತ ನಿಖರ ಟೋಲ್ ಪಾವತಿ |
💳 ಪಾವತಿ ವಿಧಾನ | ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಯಿಂದ ಪಾವತಿ |
📸 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಕೆ | ಎನ್ಪಿಆರ್ (ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್) ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಅಳವಡಿಕೆ |
👮 ನಿಯಂತ್ರಣ | ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಇರುವವರಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ಈಗಿನ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕತೆ ಏನು.?
ಈಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಟೋಲ್ ಬೂತ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ದೂರು (60 ಕಿಮೀ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ) ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ನೀವು 20 ಕಿಮೀ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಿದರೂ ಕೂಡಾ, 60 ಕಿಮೀ ಮಟ್ಟದ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಮೇಲಿದೆ.
ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಯಾವ ಲಾಭ?
- ಪ್ರಯಾಣದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿ – ನಿಖರ ಕಿಮೀ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೋಲ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಅನಾಯಾಸ ಪಾವತಿ ವಿಧಾನ – ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಹಣ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ – ಬೂತ್ಗಳ ಬಳಿಯ ತಡೆತಪ್ಪುತ್ತದೆ.
- ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆರೆಂಟ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ – ಎಲ್ಲ ಡೇಟಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ!
- ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಹಣ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
- ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ತಪ್ಪದೆ ಆನ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿರಬೇಕು.
- ತಪ್ಪು ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಲಿಂಕ್ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದ ಪಾವತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಟೋಲ್ ಪಾವತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
- Automatic Number Plate Recognition (ANPR) Camera: ವಾಹನದ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಓದಿ, ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಖಾತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
- GPS Integration (ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ): ವಾಹನದ ಸ್ಥಳಚಲನೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬಹುದಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತಯಾರಾಗುತ್ತಿದೆ.
- Central Toll Management System: ಎಲ್ಲ ಟೋಲ್ ಬೂತ್ಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಹೇಗಿವೆ?
ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ನಾನಾ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿವೆ:
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ 1: “ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬದಲು ಜನರ ಮೇಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಹಣದ ಭಾರ ಬಿದ್ದಿದೆ!”
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ 2: “ಈಗ ಜಾಸ್ತಿ ಟೋಲ್ ಕೊಡಬೇಕು ಅಂತೋ, ಆದರೆ ದುಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯ ಸಿಗಬಹುದು ಅಂತ ಆಶೆ!”
ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ?
ಭಾರತ ಹೊರತಾಗಿ, ಜರ್ಮನಿ, ಯುಕೆ, ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದಂತಹ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಿಮೀ ಆಧಾರಿತ ಟೋಲ್ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಭಾರತವು ಇದೀಗ ಆ ಮಾದರಿಯನ್ನೇ ಅನುಸರಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಸಮರ್ಪಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ
ಸರ್ಕಾರದ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಇಶ್ಯೂಗಳನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗೆ ಕೆಲ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆಯೆಂದರೆ, ಬಳಿಕ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು.
ಸಣ್ಣ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
- ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಲಭ್ಯತೆ: ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
- ನಿಯಮ ಪಾಲನೆ ಅನಿವಾರ್ಯ: ಹೊಸ ನೀತಿ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಂದ್ರ: ಟೋಲ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ 1033 ಟೋಲ್ಫ್ರೀ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಭಾರತದ ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 2025ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿತ ದಿಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಫಲಪ್ರದವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಾಗೂ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾದರಿ ಆಗಬಹುದು.